ESPÍ PIDE MÁS PARTICIPACIÓN DE LOS MUNICIPIOS Y DE LOS TRABAJADORES EN EL ANTEPROYECTO DEL ÁREA METROPOLITANA DE ALICANTE

El concejal del PSOE Jorge Espí asegura que “desde el grupo socialista coincidimos con el Consell en la propuesta de implantar una tarjeta de pago para los taxis, ya que esta medida contribuye a incrementar la seguridad. Por otro lado también supone una buena medida incorporar al Área Metropolitana el taxi, pero a diferencia del Consell, pensamos que los taxistas y los sindicatos del transporte deben tener voz y voto”.

“Con este motivo recordamos al Consell la propuesta socialista de incorporar dentro del anteproyecto de ley del Área Metropolitana de Alicante, al segundo cinturón ( Xixona, Agost, Tibi...). También, destacar la necesidad de que los municipios tengan participación de forma permanente y no rotativa como plantea el Consell”, añade el edil socialista.

Por último termina Espí pidiendo que “los representantes de los trabajadores de Autobuses y Tranvía tengan una representación en el Consejo de Administración, como ocurre en el Ente Metropolitano de Valencia”.

Acusan a Alperi de electoralista por retrasar el corte

M. D.(Información) El concejal socialista Jorge Espí asegura que "el equipo de gobierno del PP, una vez más, esconde la cabeza como el avestruz para evitar que los enfados de los conductores les resten votos el próximo 9 de Marzo", en referencia a la decisión del alcalde, de retrasar hasta después de las elecciones el corte de la avenida de Denia y el desvío del tráfico por la Gran Vía y la avenida Ciudad de León de Nicaragua, que estaba previsto y con todo preparado, incluido los carteles, para el pasado lunes.El edil del PSOE afirma que "la única motivación de Luis Díaz Alperi ha sido el electoralismo, ya que cuando el desvío estaba ya organizado, a última hora, obliga a cambiar toda la planificación para que no le afecte negativamente en la cita electoral", Espí añade que "lo que Alperi no ha tenido en cuenta es que los alicantinos no son tontos y tienen claro que tarde o temprano van a sufrir los atascos por mucho que el Alcalde quiera escurrir el bulto".el concejal del PSOE afirma que "ante la estrategia del escaqueo del equipo de gobierno me gustaría recordar que el grupo socialista ha pedido en innumerables ocasiones que se cree una comisión que coordine las diferentes obras y cortes que afectan a las calles de la ciudad, como existe en otras ciudades, como Elche", y añade que "esta comisión evitaría que la misma calle se levantase en diferentes ocasiones y permitiría a los afectados estar bien informados con la suficiente antelación, evitando sorpresas de última hora". La comisión estaría formada, según Espí, por todas las empresas que tienen que ver a la hora de realizar un corte como por ejemplo aguas municipalizadas, empresas de cableado, empresas telefónicas, de gas y también todas aquellas concejalías que tengan que ver con los trabajos a realizar".Para Espí "es incomprensible la cabezonería de Alperi, incapaz de aceptar estar propuesta simplemente porque no se le ha ocurrido a él, a pesar de que la creación de esta comisión sería muy beneficiosa para los ciudadanos.

El PSOE exige incluir en el ente de transporte a Xixona, Tibi, Busot, Agost, La Torre y Aigües

Los socialistas plantean que se divida la comarca en dos áreas con un segundo cinturón urbano

Los alcaldes y portavoces del PSOE de la comarca se han reunido en Mutxamel para intentar llegar a una posición común para presentar alegaciones al anteproyecto de Ley de la Generalitat de creación de la Entidad Pública de Transporte Metropolitano de Alicante. A esta reunión asistieron el secretario general del PSOE de la comarca de l'Alacantí, Jorge Espí, el diputado autonómico responsable de transportes del PSPV-PSOE en Les Corts, Antonio Godoy, y el portavoz socialista en la Diputación Provincial de Alicante, Roque Moreno.Los socialistas llegaron a un acuerdo común, que consta de tres puntos destacables. En primer lugar, los socialistas quieren que se divida la comarca en dos áreas, un primer cinturón urbano, que constaría de los municipios a los que el anteproyecto se refiere: Alicante, El Campello, Sant Joan, Mutxamel y San Vicente; y un "segundo cinturón" urbano, no incluido en la propuesta de la Generalitat, que incluiría a los municipios de Xixona, Tibi, Aigües, Busot, La Torre y Agost, municipios con una problemática de transporte y que tienen distintas necesidades en este aspecto.El segundo aspecto que los socialistas plantean modificar es la representación en el Consejo de Administración de la Entidad. En principio, la propuesta consistía en que en dicho consejo hubiese un representante rotativo de cada municipio. Los socialistas plantean que haya un representante de cada municipio con un voto ponderado, como se produce en otros organismos como la Mancomunidad de l'Alacantí o el Consorcio de Bomberos. Godoy consideró que "de esta forma se posibilita una representación más justa en función de la población y de las necesidades de cada municipio".Finalmente, otra de las alegaciones consensuadas por los socialistas de la comarca es que en dicho Consejo de Administración de la Entidad existiese un representante sindical del personal de la Empresa que preste el servicio.

JORGE ESPÍ: “UNA VEZ MÁS EL ELECTORALISMO MUEVE AL EQUIPO DE GOBIERNO”.

El concejal socialista Jorge Espí asegura que “el equipo de gobierno del PP, una vez más, esconde la cabeza como el avestruz para evitar que los enfados de los conductores les resten votos el próximo 9 de Marzo. Por esto Alperi ha insistido tanto en que se retrasase el corte de la Avenida de Denia , actualmente en obras. Su única motivación ha sido el electoralismo. Cuando el desvío estaba ya organizado, a última hora, obliga a cambiar toda la planificación para que no le afecte negativamente en la cita electoral. Lo que Alperi no ha tenido en cuenta es que los alicantinos no son tontos y tienen claro que tarde o temprano van a sufrir los atascos por mucho que el Alcalde quiera escurrir el bulto”.
Espí añade “ante la estrategia del escaqueo del equipo de gobierno me gustaría recordar que el grupo socialista ha pedido en innumerables ocasiones que se cree una comisión que coordine las diferentes obras y cortes que afectan a las calles de la ciudad, como existe en otras ciudades como Elche. Esta comisión evitaría que la misma calle se levantase en diferentes ocasiones y permitiría a los afectados estar bien informados con la suficiente antelación, evitando sorpresas de última hora. La comisión estaría formada por todas las empresas que tienen que ver a la hora de realizar un corte como por ejemplo aguas municipalizadas, empresas de cableado, empresas telefónicas, de gas y también todas aquellas concejalías que tengan que ver con los trabajos a realizar. Es incomprensible la cabezonería de Alperi, incapaz de aceptar estar propuesta simplemente porque no se le ha ocurrido a él, a pesar de que la creación de esta comisión sería muy beneficiosa para los ciudadanos y evitaría que constantemente se estuviesen abriendo las calles de la ciudad sin aprovechar que en una sola obra se realizasen todas las actuaciones”.

Calendario de Actividades Plataforma en Defensa del Puerto

Actividades lúdico-reivindicativas a modo de pasacalles:

- SABADO 23. TAMBORRADA, MENSAJE Y REPARTO PASQUINES:
o Salida 11h. Plaza de S. Gabriel( junto a la carretera de Elche), P. Fuster, Paseo Sede Plataforma
o 12.15h Mercadillo ( Plaza Benalua)
o 12.45h Mercadillo Babel (nos disolvemos)

- DOMINGO 24. DULZAINA, MENSAJE Y REPARTO PASQUINES:
o 12h Peret Explanada. Nos disolvemos a las 13h.

Manifestación 29.02.08 a las 20h. Estación de Murcia.

El PSOE propone un plan de transporte metropolitano para L’Alacantí que no excluya a ningún municipio de la comarca

La Comisión comarcal del PSPV-PSOE en materia de Urbanismo e Infraestructuras apuesta por un diseño supramunicipal en beneficio de todos los municipios
La Comisión de Urbanismo e Infraestructura creada por el PSPV-PSOE en la comarca de L’Alacantí, que celebró su primera reunión en el municipio de Xixona, propuso elevar a todas las administraciones con competencias el diseño del primer plan de transporte metropolitano que tenga en cuenta las necesidades de todos los municipios de la comarca, sin exclusiones, y que se trunque el principio radial que establece conexiones entre los distintos municipios y la capital, Alicante.
Los alcaldes, concejales y portavoces de estas áreas en los municipios de la comarca consideraron fundamental el diseño supramunicipal en materia de urbanismo, que amplíe el actual concepto de área metropolitana al resto de municipios hasta ahora descartados, como Xixona, Aigues, Tibi o Agost. “Es necesario que la red de transportes público, las nuevas infraestructuras y el diseño urbano de cada uno de los núcleos de población tengan una estructura pensada desde el conjunto que forman cada uno de nuestros municipios, rompiendo así el esquema de isla autónoma que se ha aplicado hasta ahora”, indicó el secretario general de los socialistas de la comarca, Jorge Espí.
Esta comisión estudiará periódicamente cuestiones de urbanismo e infraestructuras a nivel comarcal, desde una visión conjunta. En ella participaran todos los responsables de área de los municipios, que se reunirán para analizar los temas y reclamar a las administraciones actuaciones en conjunto.
En su primera reunión se han debatido los temas de urbanismo de actualidad, prestando especial atención a las actuaciones de El Campello y Alicante, de las que se realizara un riguroso seguimiento.
Espí hizo un llamamiento a la Conselleria de Territorio y Vivienda, así como a los responsables de Infraestructuras y Transportes de la Generalitat para que estudien una de las comarcas más “olvidadas de la Comunidad Valenciana, que no está recibiendo la atención que – en su conjunto- se merecen”. En opinión del Secretario Comarcal, “algunas inversiones importantes que se están realizando en materia de transporte están olvidando a otras localidades, de manera que se perjudica la cohesión territorial necesaria en una comarca que tienen como referente la ciudad de Alicante en sus comunicaciones, pero que además necesita otro tipo de conexiones entre distintos municipios”.

El informe consumer pone en tela de juicio el funcionamiento de la ORA en Alicante.

El concejal socialista Jorge Espí destaca que “el informe Consumer sobre la ORA en Alicante, viene a refrendar hechos que ya en su día denunció el PSOE, como que las máquinas no acepten monedas de 2 euros. También denunciamos que no exista una tarifa por minutos hecho que exigimos en el Pleno del Ayuntamiento”.
“Entre estos datos es especialmente llamativo que Alicante y Pamplona han encarecido la ORA entre el 40% y el 70%, cuando el IPC acumulado de estos siete años es de poco más del 25%. Además, para encontrar estacionamiento en sus zonas azules Alicante y Madrid lideran el tiempo para aparcar, (con una media13 minutos). Si se lleva el coche la grúa, estamos por encima de esta tarifa media a nivel nacional, al mismo nivel que Barcelona, Madrid y Valencia, con un coste de entre 120 y 160 euros. Unos datos a los que hay que añadir la falta de control sobre la exactitud de las máquinas y sistemas informáticos de la ORA, que provocaron que la Síndic de Greuges recomendase al Ayuntamiento que sometiese a un control técnico exhaustivo a estas máquinas para garantizar su exactitud”. Espí ha querido advertir que “si el Ayuntamiento no atiende estas recomendaciones, al final crecen las dudas sobre la legalidad de las denuncias y sanciones por la ORA”.

LA ESTACIÓN PROVISIONAL DE AUTOBUSES SE CONVIERTE EN HISTORIA INTERMINABLE.

El concejal socialista Jorge Espí ha señalado que “de nuevo el alcalde Luis Díaz Alperi ha engañado a los ciudadanos. A mediados del pasado año aseguró que la estación de autobuses estaría funcionando para finales del 2006, ya en el mes de julio de ese mismo año fue aprobada en el Pleno Municipal. La promesa de traslado de esta estación se ha reiterado en numerosos programas electorales, como ejemplo ya aparecía en el del 99. Pues ya estamos en febrero de 2008 y a estas alturas la Junta de Gobierno aprueba la convocatoria de un concurso para la redacción del proyecto, construcción, conservación y explotación de la estación provisional de autobuses. Un vergonzoso retraso que no hace más que confirmar el poco interés que tiene el Alcalde en la ciudad”.

“El informe de julio del 2006 habla de instalaciones desfasadas, de colapso de accesos y complicaciones que padecen los ciudadanos de la zona. Todos estos indicadores son suficientes en cualquier ciudad de España para ponerse manos a la obra y dar soluciones a los vecinos y a los alicantinos, pero en vez de ello ha hecho oídos sordos hasta de sus propias iniciativas plasmadas en sus respectivos programas electorales. Al paso que vamos el Gobierno terminará antes la estación intermodal. Cuando llegue ese momento esta estación provisional no tendrá sentido y habrá regalado a fondo perdido 1,5 millones de euros. El informe de viabilidad de la estación de autobuses que emite la concejalía de Hacienda del Ayuntamiento solo contempla de 2004 a 2006. El jefe de servicio ya avisa de que el Ayuntamiento de Alicante se verá obligado a compensar al concesionario con importantes cantidades si la concesión finaliza antes de 8 años, algo que a todas luces es obvio ya que la estación intermodal estará terminada bastante antes. Algo que comparte también el interventor del Ayuntamiento que indica que casi con seguridad si no se cumplen las hipótesis se producirá un déficit”, añade el concejal socialista.

Por tanto destaca Espí “el equipo de gobierno ha engañado una vez más a los ciudadanos. Proyectos como el Plan General de Ordenación Urbana, el Palacio de Congresos, la Ciudad de la Justicia o el tercer hospital para Alicante no acaban de ver la luz. La estación de autobuses es un incumplimiento más a añadir a esta larga lista”