El PSOE pide que la ORA se pague por el tiempo real de estancia y no se redondee

Jorge Espí preguntará en el próximo Pleno municipal por qué no existe una tarificación más acorde y lamenta que cuesta casi tanto como un 'parking' público. El grupo municipal socialista considera que el Ayuntamiento está cobrando de más a los conductores alicantinos que aparcan en la zona azul. Tras la denuncia hecha pública por la Federación de Consumidores en Acción (Facua) ayer, el concejal del grupo municipal socialista Jorge Espí se suma a las críticas de que en Alicante el Ayuntamiento impone un redondeo al alza. Por ello, se plantea presentar ante el próximo Pleno municipal una pregunta en la que le pedirá al delegado de Seguridad, Tráfico y Transportes, Pablo Suárez, «que explique por qué a fecha de hoy no está implantada la tarificación por minutos consumidos». Los socialistas exigen que se pague por el tiempo real de estancia del vehículo y proponen que se instale un sistema de pago que incluso pueda devolver al conductor dinero en el caso de haber pagado más tiempo por una estancia que ha sido menor. Espí señala que existen precedentes en otras ciudades en las que se utiliza una tarjeta magnética. «Sacas el tique y cuando te vas te devuelve lo que no has consumido». Añade que son además reutilizables ya que se quedan dentro de la propia máquina. El edil anuncia que también pedirá en la sesión plenaria que se efectúe un control de las máquinas de la ORA a cargo de una empresa externa y no la misma que explota el servicio. «Nos ratificamos en la queja presentada a la Síndica recomendando un control metrológico para saber si el tiempo se ajusta o no», señala. Añade que el Ayuntamiento debe efectuar controles y aplicar la ley que impide que se efectúe el redondeo de los precios.Espí lamenta que la zona verde, por ejemplo, impone un pago único de 1,20 euros cuando el conductor puede que esté menos tiempo del permitido, y lamenta que es casi tan caro dejar el coche a buen recaudo en uno de los aparcamientos públicos de la ciudad que cuando se tiene la suerte de encontrar un hueco en zona azul para poder hacer gestiones en la zona en cuestión. Para aparcar en zona azul se paga un mínimo de 30 céntimos de euro y la estancia es de 30 minutos mientras que en un aparcamiento público la media hora ronda los 44 céntimos. Los socialistas proponen que se devuelva el importe de lo no consumido. «El sistema ORA actualmente es abusivo», lamenta el edil.A la vez, recuerdan la exigencia de que los residentes puedan contar con una tarjeta para no tener que estar penalizados al vivir en una zona de rotación de vehículos. De hecho, la Concejalía de Tráfico respondió el año pasado a una alegación del entonces concejal socialista Domingo Martín que pedía un sistema especial para las personas que viven y trabajan en estas zonas que se estaba estudiando un sistema de tarjetas para los vecinos. Actualmente existen 2.075 plazas de estacionamiento regidas por la ORA en la ciudad de Alicante; con la modificación de la ordenanza, el año pasado, 41 de estas plazas se reservaron a vehículos de personas minusválidas. En total 1.806 corresponden a zona azul y 269 a la zona verde.La polémica ha perseguido a la zona azul y verde de Alicante después de haber estado sin servicio durante un paréntesis de seis meses y hace algo más de un año se reanudó. La polémica llegó porque no existía una graduación de las multas. Minutos y coste: 30 minutos cuesta 0,30 euros; 60 vale 0,60 euros; 65 vale 0,70 euros; 90 vale 1,20 euros; 95 cuesta 1,30 euros; y 120 minutos cuestan 1,80 euros. Multa: 3 euros en el caso de superar las dos horas máximas que se puede dejar el coche en la zona azul o la verde.

La Mancomunidad anuncia obras por valor de trece millones para paliar los efectos de las lluvias

La Mancomunidad de l'Alacantí ha proyectado seis obras de drenaje de aguas pluviales por valor de 13 millones de euros con el objetivo de paliar los efectos que las lluvias intensas, como las del pasado fin de semana, puedan generar en esta comarca alicantina.El presidente de la Mancomunidad, Miguel Valor, y el vicepresidente Jorge Espí, dio cuenta ayer a la junta rectora, reunida con carácter de urgencia, de los proyectos que se van a poner en marcha en los municipios de Mutxamel, San Juan, San Vicente, El Campello y Alicante para conseguir este objetivo.Las obras que se han proyectado serán financiadas con un remanente de 12,9 millones de euros del convenio de financiación de infraestructuras firmado en el 2005 con la Red de Saneamiento de la Comunidad Valenciana.En concreto, se ha propuesto la construcción de un colector de pluviales en Mutxamel (3,7 millones de euros), un aliviadero de pluviales en San Juan (1,6 millones de euros), un aliviadero de la estación de bombeo de Condomina y duplicación del impulso de la estación depuradora de Monte Orgegia (2,3 millones de euros), trabajos de drenaje de aguas pluviales de la playa de Muchavista de El Campello (1,9 millones de euros) y un colector de pluviales en San Vicente del Raspeig (3,4 millones de euros). La Mancomunidad propondrá a la Entidad de Saneamiento de Aguas Residuales que este grupo de proyectos sean financiados con cargo a los remanentes que se deriven del convenio de financiación de infraestructuras de 2005 y cuyo importe asciende a 108,3 millones de euros.Tras la reunión de la Junta Rectora, el presidente y vicepresidente de la mancomunidad, Miguel Valor y Jorge Espí, respectivamente, y los alcaldes de estos municipios explicaron que las inundaciones que tuvieron lugar el pasado fin de semana se deben a la ausencia de este tipo de colectores y aliviaderos, así como a la antigüedad de las conducciones y al crecimiento urbanístico. La alcaldesa de San Vicente del Raspeig, Luisa Pastor, pidió que en toda obra nueva se contemple una red para aguas residuales y otra para aguas pluviales, tal y como establece la ley, y que se revisen todos los proyectos que ya se han diseñado.Por su parte, los alcaldes de Mutxamel, San Juan y Agost, Asunción Llorens, Edmundo Seva y Joaquín Castellón, respectivamente, y el teniente de alcalde de El Campello, Juan José Berenguer, explicaron que algunas de estas obras ya están proyectadas desde hace tiempo pero a partir de ahora se acelerarán.

EN VÍSPERAS DEL DÍA EUROPEO SIN COCHE UN ESTUDIO DEMUESTRA QUE SOLO EL 10% DE LOS ALICANTINOS USA EL TRANSPORTE PÚBLICO

Los concejales socialistas Jorge Espí y Aurora Gómez han querido advertir al Ayuntamiento de Alicante de que las deficiencias en el transporte público de la ciudad han causado que Alicante esté entre los primeros puestos del país en uso de vehículo privado. “En vísperas de la celebración europea del Día sin coches el estudio del Observatorio de la Movilidad, que incluye a las 14 mayores ciudades del país, da a conocer que solo el 10% de los alicantinos va trabajar en el transporte público y que Alicante está a la cabeza en uso de vehículo privado en toda España”.

Espí encargado del área de tráfico en la oposición ha recordado que “no es cuestión de llevar a cabo una determinada actividad durante la celebración del Día Europeo Sin Coches, sino que a lo largo de todo el año el Ayuntamiento debería priorizar el transporte publico y potenciar que el ciudadano alicantino lo utilice. En lugar de esto, el escaso interés del equipo de gobierno del PP en mejorar el transporte público, despierta agrias quejas entre los usuarios. Tampoco entendemos las escasas actividades realizadas por el Ayuntamiento durante la Semana Europea de la Movilidad que culmina con el Día sin coches. Sería necesario el incremento de las frecuencias en las líneas y crear algunas nuevas, renovar la flota, informar adecuadamente del servicio que se presta, potenciar el uso del vehículo compartido y por su puesto habilitar carriles para bicicletas”.

Por su parte la edil socialista encargada del área de medioambiente Aurora Gómez ha recordado que “los Ayuntamientos tienen una gran responsabilidad en la lucha contra el cambio climático. Está constatado internacionalmente que el tráfico viario es el primer emisor de CO2 a la atmósfera y que produce entre el 80 y el 90% de la contaminación acústica en Alicante. Una potenciación del transporte público reduciría tanto el ruido como las emisiones y mejoraría con creces la calidad de vida de los alicantinos”.

Por último ambos concejales socialistas han hecho un llamamiento a los ciudadanos para que mañana usen el transporte público adhiriéndose así al “Día sin coches”.

ESPÍ SE HACE ECO DE LAS DEFICIENCIAS DETECTADAS POR LOS USUARIOS EN EL SERVICIO DEL TRANVÍA

El concejal socialista Jorge Espí se ha hecho eco de las quejas de los usuarios del tranvía de Alicante. “Los pasajeros están cansados de denunciar que el tranvía no funciona como debe. Los fallos se repiten día tras día. En el trayecto Alicante-El Campello son innumerables. Los tiempo de espera pueden variar desde los 10 minutos hasta la hora y media que han denunciado algunos usuarios de este trayecto a finales de agosto. Además durante la primera semana de septiembre, debido a los retrasos, se juntaron unas 200 personas esperando en la parada del Mercado Central. Por otro lado, no hay coordinación en las combinaciones de trenes, ya que como afirman los pasajeros, cuando se ven obligados a cambiar de tren en La Isleta o Lucentum para ir al Cabo Huertas, han llegado a esperar más de 25 minutos”.
“Otra de las quejas más repetidas por los usuarios se refiere a los avisos de las paradas por megafonía, que en ocasiones no coinciden con la parada real, lo que puede causar equivocaciones a las personas invidentes. También denuncian los pasajeros que algunos trenes a pesar de haber sido remodelados no son nuevos y sufren algunas deficiencias. Frenazos y bajadas de tensión se encuentran también entre los fallos detectados”, añade Espí.
“También consideran los usuarios injusto que sea tan fácil no pagar el billete. Basta con bajar por el ascensor del Mercado para no tener que pagar y si el trayecto es corto lo más seguro es que no pase ni un revisor”, continúa el concejal.
“También se han detectado fallos en la información. Cuando el 27 de Julio se amplió el trayecto apenas se dió información, y sigue sin ofrecerse actualmente. Además los dispositivos que en teoría apretando un botón permiten comunicarse con el personal del tranvía no funcionan. Por último los usuarios consideran que dos curvas en el trayecto entre el MARQ y la Sangueta son poco seguras”.
Termina Espí dando su apoyo a los sindicatos en la huelga que emprenderán contra la privatización del servicio de mantenimiento en el tranvía. Espí coincide con ellos en que este hecho provoque algunas deficiencias en la seguridad y consecuencias negativas para el servicio. “La obligación de Ayuntamiento y Generalitat es ofrecer un servicio adecuado y que los ciudadanos no sufran sobresaltos en el trayecto” señala el concejal.

El PSOE acusa al PP de incumplir sus promesas electorales

El concejal socialista Jorge Espí se lamentó de que el Ayuntamiento haya descartado la posibilidad de implantar la tarjeta de residente para aparcar en la ciudad. “Antes de las elecciones el entonces concejal de tráfico Luis Concepción aseguró que estaban estudiando muy seriamente el tema y ahora el Ayuntamiento ha abandonado esta idea. Pero hay que recordar que en el programa electoral del 2003 el PP sí que recogía este punto, por lo que una vez más, el equipo de gobierno incumple una promesa electoral y defrauda a los ciudadanos”. “El grupo socialista ha solicitado esta tarjeta en innumerables ocasiones. Y durante el anterior mandato se incluyó la petición en las alegaciones que presentamos a la Ordenanza de la ORA. Es incomprensible que el Ayuntamiento asegure que esta posibilidad es inviable. Máxime cuando en la actualidad, en la casi totalidad de las grandes superficies se contempla la regulación de un estacionamiento en superficie para residentes”, continúa Espí. El concejal termina pidiendo al Ayuntamiento que “escuche a los residentes y comerciantes que se ven obligados a ir cambiando su vehículo de lugar continuamente para no ser sancionados por la ORA. Es insostenible para los afectados”.

El PSOE lamenta que Alperi «necesitara doce años para adecentar la isla de Tabarca»

La valoración del grupo socialista de la promesa del alcalde de Alicante, Luis Díaz Alperi, de arreglar las calles de Tabarca «es positiva». Aunque agradecen el anuncio, «sorprende que el alcalde haya necesitado doce años para adecentar la isla. La única traba era consensuar las actuaciones con Cultura, algo no tan complicado», según Aurora Gómez, concejal del PSPV-PSOE alicantino.

Además, acusan a Díaz Alperi por los años perdidos para la protección de Tabarca. «El Plan Especial de Protección nació viciado de ilegalidad. En una aprobación provisional en el 2000 ampliaba la posibilidad de construir hasta el borde del mar y no tuvo en cuenta la legislación estatal ni la autonómica», indica Gómez.

El también edil socialista Jorge Espí recalca algunas de las que consideran carencias de la Isla de Tabarca: «Las quejas de los vecinos que solicitaron durante años que cambiasen los juegos infantiles, en estado pésimo, que aún no han sido repuestos y la suciedad almacenada en las dependencias de las antiguas bodegas en la muralla de Tabarca», que propone que se rehabiliten y acondicionen para ofrecer conciertos o albergar exposiciones.

«Un parador»

Espí también destaca que «el Ayuntamiento no parece tener claro, a pesar de sus afirmaciones, qué hacer con la Casa del Gobernador, que iba a convertirse en un hotel. Incluso este verano escuchamos en la televisión que pensaban vender el edificio. Exigimos hechos concretos».

El grupo socialista propone instalar allí un parador en el emplazamiento de la Casa del Gobernador, «lo que atraería el turismo a la isla», añaden.
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A PESAR DE LAS PROMESAS DEL AYUNTAMIENTO SAN GABRIEL SIGUE SIN DISFRUTAR DE LOS SERVICIOS NECESARIOS

El concejal socialista Jorge Espí ha querido hacer una llamada de atención al Ayuntamiento de Alicante. “A dos meses de las elecciones del 27 de Mayo, el entonces concejal de playas Playas Andrés Llorens, prometió que iba a dotar a la playa de San Gabriel de todos los servicios necesarios para este verano. A pesar de este compromiso electoral los principales meses de verano han pasado sin que la playa disfrute de servicios tan indispensables como botiquín o socorrista”.
Por tanto Espí destaca que “de nuevo tenemos que lamentar otro engaño a los ciudadanos por parte del Partido Popular, con el agravante de que se ha jugado con las ilusiones de los usuarios de esta playa”.
Añade el concejal “también queremos desde el grupo socialista recordar al Ayuntamiento que los vecinos y el Ministerio de Medio Ambiente, a través de Costas, han sido los únicos que se han preocupado de la playa, limpiándola en varias ocasiones. Costas ha cumplido sus compromisos instalando la pasarela para cruzar las vías del tren y el acceso para personas discapacitadas, mientras, el equipo de gobierno ignora las necesidades de esta playa a la que nunca han querido reconocer como tal”.