jueves, mayo 29

ESPÍ RESPONSABILIZA A ALPERI DE ELIMINAR UN SERVICIO PÚBLICO COMO IR AL HOSPITAL

Los usuarios de la Albufereta serán los mayores afectados al eliminar el autobús que iba desde la playa hasta el Hospital de San Juan
El concejal socialista Jorge Espí asegura que “algo está funcionando mal cuando los ciudadanos y asociaciones de vecinos se dirigen al alcalde para hacerle extensivas sus quejas y éste no las contesta”, lo llevamos al pleno y el Alcalde, tras preguntarle si les pagaría un taxi a los ciuidadanos afectados que no van a poder ir a rehabilitación en autobús apartir de la eliminación de la linea, contestó que era un decisión de los técnicos y no suya 8 un político no puede escudarse en sus técnicos cuando son decisiones políticas que afentan a los barrios).
“Los alicantinos son los máximos afectados por el mal funcionamiento de los transportes público y no entienden el porque no podrán acceder a través del transporte público a un hospital, por una decisión arbitrarea del Alcalde”, denuncia el concejal.
Para eliminar un servicio público no vale el decir que "es que es deficitaria" por que por eso se denomina Servicio Público y si tanto interés tiene el alcalde que elimine de gastos de otras partidas menos prioritarias.
Lo que no se puede justificar es la eliminación de un servicio público bajo el prisma de enfrentar a unos vecinos con otros, les quitamos a los de la Albufereat y se la damos al PAU 1, son parámetros que no justifican en absoluto la decisión del alcalde.
“Lo que es evidente es que ni el Alcalde ni Pablo Suárez han utilizado el TAM. Porque aparte de subir el precio del autobús e ir en coche oficial a todas partes, hay zonas de la ciudad por las que no pasa ninguna línea de transporte, como, Centro Comercial Vistahermosa, Leroy Merlín etc. olvidándose de los ciudadanos que usan el servicio que une Alicante con las poblaciones cercanas. Esto, en la práctica, se traduce en que por ejemplo, la línea 24 (Renfe, Universidad, San Vicente) en la avenida Alfonso El Sabio, ya va completo. ¿Qué ocurre? Pues que gente que va a San Vicente y a la Universidad, se queda en el “suelo”, aproximadamente, hasta la zona de Los Ángeles, viendo pasar el 24 hasta los “topes”. Digo hasta Los Ángeles, porque a partir de esa zona, el “bus” ya queda medio vacío (el usuario de Alicante ya ha bajado). El usuario de San Vicente y Universidad, sigue esperando en las paradas del centro de la ciudad. ¿No les parece que los usuarios de San Vicente y Universidad se merecen un trato mejor?”, se pregunta Jorge Espí.
Por último desear que la nueva línea 12 y la modificación de la 5 den el resultado esperado y finalicen con el aislamiento del PAU 1 como hemos venido denunciando desde hace mucho tiempo y nos alegramos que al igual que en la ,Avenida de Denia, que acepten nuestras propuestas por que trabajamos en positivo para Alicante.

domingo, mayo 25

La lista de delegados al Congreso de L'Alacantí obtiene un respaldo del 87%



Antes de proceder a la votación, Moreno afirmó que se trataba de una lista que "abría el partido a los militantes", dado que llevaba implícita "la integración de todos". Según dijo, la formación socialista debía "dejar de ser aparato de unos pocos", por lo que apeló "al fin de las familias" y al "abandono de la endogamia". En este sentido, reiteró que el "repetirse en los puestos y repartírselos" es algo que "no ha dado hasta ahora ningún fruto", por lo que "deben cambiar muchas cosas para estar en condiciones de luchar en las próximas elecciones". De ese modo, apostó por una lista que "representa a Alicante" y era "fiel al partido y a la ciudad".Posteriormente, tras conocerse los resultados, manifestó su "satisfacción" por el "ejercicio de democracia interna". Acerca de las voces críticas que habían intervenido durante la asamblea, indicó que "el partido tiene sus instrumentos para plasmar discordancias", y estimó que la presentación de una lista alternativa hubiera sido la vía adecuada de plasmarlas. Desde su equipo achacaron la abstención en buena medida a la duración de la asamblea.


viernes, mayo 23

Reunión con la Plataforma RENFE

Integrantes de la Plataforma Renfe agradecieron ayer la «vuelta» del PSOE a las reuniones de esta entidad. Sin embargo, los ediles Loles Fernández y Jorge Espí, que excusaron la ausencia de Roque Moreno, se llevaron un encargo: la petición de la Plataforma de que ayuden a que la sociedad Avant sea más ágil y, al menos, convoque más a menudo a sus socios, según explicó Pascual Pérez, quien recordó a este diario que la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez también es del PSOE.
El gerente de la sociedad Avant, Miguel Garulo, dio ayer la cara y se presentó en la asamblea de la Plataforma Renfe. Lo hizo consciente de que sobre la mesa están las nuevas intenciones del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) de incrementar aún más la edificabilidad de los terrenos liberados, tal y como desveló La Verdad.Garulo confirmó a los integrantes de la Plataforma que los costes financieros y constructivos del soterramiento se han disparado. No obstante, apuntó que este aumento en el número de viviendas previsto no debe afectar al diseño de la zona verde consensuada ya por los vecinos con el Ayuntamiento. Esta consideración no fue muy bien entendida por la Plataforma Renfe, que teme que una edificabilidad superior a los 400.000 metros cuadrados, es decir, alrededor de 4.300 viviendas, obligará a modificar el gran parque urbano que se había conseguido. Por la mañana, miembros de la Plataforma se entrevistaron con el gerente municipal de Urbanismo, Enrique Sanus, quien les aseguró que en un plazo de quince días o un mes habrá una propuesta que aúne los parámetros de Adif con los planteamientos municipales. Será entonces cuando se verá cómo cuadran y a costa de qué.Pascual Pérez, portavoz de la Plataforma Renfe, lo tiene claro: «Si no se respeta el gran parque urbano, que sepan unos y otros que nos tendrán enfrente».

sábado, mayo 17

El PSOE protesta contra las antenas de telefonía movil ilegales


El portavoz socialista Roque Moreno, las concejalas Aurora Gómez y Loles Fernández, la plataforma de afectados por las antenas de telefonía y diversos colectivos vecinales afectados por estas instalaciones de barrios como Benalúa, San Blas o el Rebolledo, acudieron ayer a la plaza de Navarro Rodrigo en Benalúa para denunciar la existencia de posible antenas ilegales. Moreno recordó que "hace un mes el grupo socialista presentó en el pleno una moción exigiendo al equipo de gobierno el cumplimiento de la normativa municipal en materia de antenas de telefonía móvil y exigiendo un plan de ordenación de estas instalaciones en la ciudad. La moción fue rechazada sin justificación alguna por el PP, negando así que fuese a cumplir con su propia normativa", dijo.

Reparto de delegados en la dirección de l'Alacantí

La ejecutiva de l'Alacantí, a cuyo frente continúa el edil de Alicante Jorge Espí presentó una propuesta. Salió finalmente adelante, pero a costa de enfrentarse a partidarios de Ángel Franco y Manuel Bueno, que plantearon cambiar el criterio del reparto. Uno cada 50 afiliadosEspí planteó que a cada agrupación le corresponde un delegado por cada cincuenta afiliados. Agustín Jiménez no lo vio bien y propuso uno cada 18 militantes. Rechazada esta iniciativa, el ex diputado nacional planteó uno cada 30. Al final, hubo votación y se aplicará finalmente la tesis de Jorge Espí. Así, Alicante tendrá 32 delegados; San Juan y San Vicente, cuatro; El Campello, tres; Mutxamel, dos, y el resto hasta 51 se reparten entre Aigües, Agost, Jijona, Tibi y Torremanzanas, uno por agrupación. Fuentes próximas a la dirección comarcal interpretan que la única intención de las propuestas alternativas era propiciar una desautorización del concejal Jorge Espí.

jueves, mayo 15

San Gabriel y la playa de San Juan contarán con depósitos para descontaminar las aguas pluviales


La empresa mixta Aguas Municipalizadas de Alicante, participada por Aguas de Barcelona, construirá en los barrios de San Gabriel y de la playa de San Juan sendos depósitos que servirán para captar las aguas pluviales y poder tratarlas en las depuradoras de Rincón de León y del Monte Orgegia y así eliminar los elementos contaminantes de estas aguas antes de que se viertan al mar. Estos proyectos fueron dados a conocer ayer por los responsables de la empresa Aguas de Barcelona a los concejales del grupo socialista en el Ayuntamiento de Alicante, Roque Moreno, Carmen Sánchez Brufal, Aurora Gómez y Jorge Espí, que visitaron los depósitos anti inundaciones y de descontaminación que existen en el Parque Joan Miró de Barcelona. Instalaciones que, según señaló la edil Aurora Gómez, miembro del consejo de administración de Aguas Residuales (Emarasa), han funcionado bastante bien en Barcelona y "se empezará a realizar en el mes septiembre, de tal manera que en el plazo de dos años, aproximadamente, puedan estar a pleno rendimiento en Alicante". La edil del PSOE señaló que se trata de "unos depósitos de gran capacidad que permitirán recoger y almacenar el agua de lluvia, que arrastra todo tipo de materiales, muchos de ellos contaminantes, y poco a poco se podrán llevar hasta las depuradoras, lo que permitirá que se eliminen estos materiales y no se viertan al mar".El proyecto de San Gabriel, en el que se invertirán siete millones de euros y se instalará bajo el polideportivo Juan Antonio Samaranch, permitirá captar el 95% de los vertidos que acaban en el aliviadero del barranco de las Ovejas. Esta infraestructura está incluida en el plan especial de inversiones de Aguas de Alicante que prevé destinar 55 millones de euros en los próximos diez años para mejorar y dotar de nuevas instalaciones de saneamiento a la ciudad y aprovechar al máximo las existentes minimizando los impactos medioambientales. En el caso de la playa de San Juan supondrá un complemento del proyecto de las instalaciones del colector de aguas pluviales y de renovación del alcantarillado que ejecuta la Conselleria de Infraestructuras en la avenida de la Costa Blanca, y que pretende también evitar las inundaciones que se han venido produciendo en esta zona de la ciudad.Museo del agua Además, los ediles socialistas señalaron que otro de los proyectos que se pretenden implantar es la creación de un Museo del Agua, al igual que el que existe en la población de Cornellá, y que en el caso de Alicante se podría instalar en los Pozos de Garrigós, en el casco antiguo de Alicante. Gómez recordó que esta iniciativa fue anunciada por el director general de Aguas de Alicante, Juan Antonio Guijarro, durante la presentación de los actos conmemorativos del 110 aniversario de la llegada del agua potable a la ciudad, y que se iniciará con una exposición, que será inaugurada en octubre de este año, en los pozos de Garrigós y en la que se mostrará la importancia del agua como recurso natural, las obras y proyectos singulares, o los utensilios hidráulicos empleados en la historia entre otros contenidos. Unas efemérides que servirá también para que la empresa Aguas de Alicante, como hizo hace diez años con la fuente de la plaza del Mar, asuma el coste de la restauración de otras dos fuentes de la ciudad, la instalada en el parque de Canalejas y la de la plaza de Gabriel Miró, que se halla muy deteriorada y requiere de una profunda rehabilitación.

martes, mayo 13

ESPÍ – AVENIDA DE DENIA

El concejal socialista Jorge Espí se felicita porque el equipo de gobierno del PP “al fin se ha sumado a la propuesta de la Plataforma por la Movilidad y del grupo socialista de crear carriles específicos para el transporte público, y un carril-bici en la avenida de Denia. Se lo llevábamos pidiendo meses desde el grupo socialista, se lo pedían los ciudadanos y hasta los técnicos. Al fin la concejala ha caído del burro y ha aceptado incorporar esta propuesta”.

“De todas maneras y aunque más vale tarde que nunca, consideramos desde el grupo socialista, que es un error no incluir un carril-bici a Santa faz en esta primera fase, como le veníamos pidiendo. El objetivo es que no vuelva a suceder lo de este año, que los ciudadanos se estuvieron jugando la vida durante tres días para sortear los coches y llegar a Santa Faz, mientras el concejal responsable, Pablo Suárez, estaba de vacaciones”, precisa Jorge Espí.

Por último Espí quiere transmitir la felicitación del grupo socialista a la “Plataforma por la Movilidad” y a “Alacant en Bici” por “este logro para todos los alicantinos”.

Subús culpa al Consistorio de la falta de mejoras en la red de transporte público


La concesionaria afirma a un usuario que lleva años insistiendo para mejorar el servicio
Trámites administrativos. Y con el Ayuntamiento de Alicante. A eso se reducen los intentos de la empresa adjudicataria del servicio de transporte público urbano, Subús, por mejorar el servicio que presta a los alicantinos. Así al menos lo reconoce en una carta dirigida a un usuario y como contestación a una queja, el director de Calidad del Grupo Subús, Francisco Ramón Mira.El responsable de Calidad del transporte público urbano en la ciudad de Alicante y su comarca explica a un usuario que ha presentado una queja por una espera excesiva en la línea 01 del TAM -que cubre el trayecto entre San Gabriel y Juan XXIII 1º sector-, que su problema se debió a la enfermedad del conductor. Sin embargo continúa su carta reconociendo que la problemática actual del servicio prestado pro la línea 01 "se reduce a un intervalo de paso y un problema de capacidad. Ante esto -justifican- levamos tiempo trabajando en la posibilidad de una mejora en la frecuencia del servicio y por lo tanto, de las plazas ofertadas". "La consecución de esta mejora -continúa el director de Calidad de Subús- conlleva los trámites administrativos correspondientes con la administración local, a la que se le ha transmitido en varias ocasiones este tema y de la que dependemos totalmente para modificar algún aspecto de la red", se exculpan los responsables del transporte público urbano de la ciudad.Ramón Mira termina explicando al usuario de la línea 01 que le remitió su queja que "por esos motivos no podemos concretarle una fecha de aplicación de las citadas medidas. No obstante -añade- seguiremos insistiendo en la necesidad de mejorar el servicio, ya solicitado en varias ocasiones durante los últimos años".La concejala socialista Laura Soler, facilitaba esta carta al tiempo que se felicitaba por la pronta respuesta a un usuario molesto por parte de la empresa, mientras que ella, como usuaria y concejala del Ayuntamiento de Alicante esperaba aún respuesta a sus dos cartas. La primera remitida el 17 de diciembre de 2007 y la segunda el pasado 22 de abril. "Y sigo esperando", señaló ayer la edil que criticó que la empresa no trate igual a todos sus usuarios. Soler tiene problemas de movilidad y se desplaza en silla de ruedas, razón por la que al menos en dos ocasiones se ha dirigido por escrito a los responsables de Subús, instándoles, como concejala y discapacitada, "a hacer completamente accesibles los autobuses para las personas con dificultades de movilidad, carritos de bebés y ancianos". Además Soler ha pedido una reunión con el gerente empresa.

El PSOE achaca la falta de autobuses adaptados a «lentitud municipal

El grupo municipal socialista volvió a denunciar una vez más la inaccesibilidad de los autobuses en la ciudad de Alicante, achacando a la «lentitud municipal» la falta de modernización de los vehículos de transporte público. «Subús ha solicitado al Ayuntamiento mejorar los autobuses, pero los trámites burocráticos lo han impedido», aseguró ayer la concejal socialista Laura Soler, encargada del área de Accesibilidad del grupo socialista y aquejada de una discapacidad física.Aunque, según la compañía, siete de cada diez vehículos públicos que circulan por Alicante están adaptados, «no se ponen los medios necesarios para que todos los ciudadanos accedan a un transporte público barato», se quejó Soler.La flota de autobuses adaptados sólo cuenta con rampas manuales. Es decir, «el chófer tiene que detener la marcha, abandonar el volante y bajar para que se despliegue la rampa y pueda subir la persona necesitada», explica Laura Soler.Según la versión de la concejal socialista, «y no me la tienen que explicar, puesto que yo la vivo en mis propias carnes», algunos de los conductores ni se preocupan: «Muchas veces dicen que las rampas están rotas para no tener que bajarlas», denunció ayer la edil del grupo de la oposición.Soler lleva meses intentando concertar una cita con el gerente de Subús para que le explique en qué situación están los autobuses y cuándo se procederá a su modernización para evitar el «transporte de élite para pocos ciudadanos» que ahora se da en Alicante.Por su parte, su compañero de grupo Jorge Espí aprovechó para reiterar el mal funcionamiento de algunas líneas del servicio urbano e interurbano. El concejal socialista criticó que el PAU 1 aún no tengan parada cercana y que haya otros barrios en los que el servicio sea «insuficiente», caso del Pla o de Juan XXIII. También pidió mejores conexiones con San Vicente, El Altet y El Campello.En el caso de la conexión con la vecina localidad de San Vicente, Espí recordó que los vecinos de Los Ángeles «se quedan tirados en la parada, porque los autobuses van llenos y no se paran».

martes, mayo 6

El PSOE anima al PP a que se una a la propuesta de un carril bus en la avenida de Denia

El concejal socialista Jorge Espí invita a la concejala Sonia Castedo a que «se sume» a la propuesta de la Plataforma por la Movilidad y del grupo socialista para crear un carril específico para el transporte público, autobuses y taxis, e incluso que sirviese para vehículos de más de un ocupante. Para Espí no hay que «olvidar la necesidad de un carril bici por el que los ciudadanos alicantinos podrían ir a San Faz durante todo el año y sin peligro ninguno, no como este año, que los ciudadanos se estuvieron jugando la vida durante tres días para sortear los coches». Espí anima a Castedo a que sea «receptiva» y se «comprometa», ya que «no se habría perdido el tiempo y no tendría que cambiarse ahora el proyecto».La titular de Urbanismo confirmó que se reunirá el próximo día 12 con los representantes de la Plataforma por la Movilidad. Aseguró que habrá un carril para el transporte público, que incluirá el TAM, los autobuses escolares y los taxis, pero dijo que el carril bici está sometido a estudio. En la foto Roque Moreno se sentó ayer por vez primera en el lugar que Etelvina Andreu ha ocupado en el Pleno del Ayuntamiento de Alicante durante once meses.

lunes, mayo 5

INVITAMOS A SONIA CASTEDO A QUE SE DEFINA Y A QUE SE UNA A LA PROPUESTA DE LA PLATAFORMA POR LA MOVILIDAD Y DEL GRUPO SOCIALISTA PARA LA AVENIDA


El concejal socialista Jorge Espí invita a la concejala Sonia Castedo a que “se sume a la propuesta de la Plataforma por la Movilidad y del grupo socialista para crear un carril específico para el transporte público, autobuses y taxis, e incluso que sirviese para vehículos de más de un ocupante. Tampoco hay que olvidar la necesidad de un carril bici por el que los ciudadanos alicantinos podrían ir a San Faz durante todo el año y sin peligro ninguno, no como este año, que los ciudadanos se estuvieron jugando la vida durante tres días para sortear los coches”.

“Ante todo animar a Castedo a que sea receptiva a esta propuesta y que se comprometa, que más vale tarde que nunca, aunque si hubiese aceptado en su día, no se habría perdido el tiempo y no tendría que cambiarse ahora el proyecto. Por su indefinición se está perdiendo un valioso tiempo y se pueden multiplicar las molestias a los ciudadanos. Como siempre, el equipo de gobierno va a salto de mata, ya cambió la fecha de comienzo de las obras por puro electoralismo, para que no coincidiesen con la convocatoria electoral del 9 de marzo, y continúa en la misma línea”, termina Jorge Espí.

sábado, mayo 3

El billete del autobús sube ante la indignación de los vecinos por las deficiencias del servicio


Ninguna línea pasa por el PAU 1 mientras que un único bus presta servicio a San Gabriel

La gota que colma el vaso. La subida del billete de autobús, que comenzó a aplicarse el jueves, ha indignado a los vecinos que aseguran que llevan años esperando que se solucionen las deficiencias del servicio sin que nadie les tenga en cuenta. Es el caso de los residentes del PAU 1. Ninguna línea de autobús pasa por esta nueva zona y los vecinos se ven obligados a andar entre 20 minutos y media hora para llegar a una parada de autobús, como denunció el concejal socialista, Jorge Espí. Concretamente tienen que ir hasta la parada de la línea número 5 en San Blas o trasladarse al PAU 2, El billete de autobús ha subido 10 céntimos con lo que el precio del billete ordinario es de 1,10 euros. Además, para el próximo año se anuncia otro incremento hasta alcanzar los 1,15 euros, según se acordó en el Ayuntamiento.Con la subida, afirman usuarios del bus de San Gabriel, "no se soluciona que tengamos que estar hasta una hora en la parada esperando a que pase el autobús porque el anterior no ha parado porque iba lleno". Es un ejemplo de que la línea 1, la única que llega a San Gabriel, está saturada y es escasa para poder cubrir el servicio. Esta misma línea es la que presta servicio a las nuevas urbanizaciones de Gran Vía Sur. La asociación de vecinos de esta zona también ha denunciado en numerosas ocasiones que la línea se ha quedado desfasada, incluso se lo ha planteado al edil delegado de Transportes, Pablo Suárez.

viernes, mayo 2

PAGAR MÁS POR UN MAL SERVICIO

El concejal socialista Jorge Espí se hace eco de la indignación de muchos usuarios del autobús que comprobaron ayer que había subido el precio del trayecto. “Desde el grupo socialista no entendemos que se produzca esta subida cuando el servicio deja mucho que desear. Varios usuarios nos han trasladado que con las deficiencias que sufren, no comprenden esta subida. Las redes de transporte están anticuadas por lo que no entienden pagar más por un mal servicio”.

“El rosario de deficiencias es muy largo. En el PAU 1 tienen que andar 30 minutos para llegar a una parada de autobús. Tampoco lo tienen muy bien los usuarios de las Partidas que sufren una triste frecuencia de 90 minutos. En el Pla la situación no es idílica tampoco. Esperan entre 20 y 40 minutos porque solo hay dos autobuses que recorren esa línea. La línea que une Alicante con el Aeropuerto es realmente pésima ya que tarda más de una hora porque utiliza el recorrido que atraviesa Torrellano. Por otro lado, la comunicación de Alicante con San Vicente y el Campello deja también mucho que desear. Los usuarios nos han trasladado que el autobús llega lleno y muchas veces pasa de largo. Respecto a la comunicación con la Universidad que también despierta algunas quejas; desde el grupo socialista proponemos que se cree una red secundaria que parta de la Universidad y vaya a la Estación de RENFE y la otra que se ocupe de recorrer la ciudad”, detalla Espí.

“Por otro lado, recordar que en vez de apretar al usuario del autobús, el Ayuntamiento tiene la obligación de promover el uso del transporte público. En esa línea trabajamos desde el grupo socialista. Entre las iniciativas que hemos propuesto al equipo de gobierno se encuentra la necesidad de extender la gratuidad del bono-oro a los parados y los hijos de madres viudas como pedimos en un Pleno”, termina Espí.

jueves, mayo 1

Manifestación 1 de Mayo 2008


La manifestación con motivo del Primero de Mayo ha partido poco antes del mediodía del instituto Jorge Juan de Alicante con el lema "Es el momento de la igualdad, el salario digno y la inversión productivo".Estas cuestiones han centrado los discursos de los representantes de CCOO y UGT, José de la Casa y Yaissel Sánchez respectivamente, que también han criticado a la Generalitat por "boicotear" la aplicación de la Ley de Dependencia.Ésta ha sido reclamada por muchos de los manifestantes, entre otros el ex secretario general de UGT en l'Alacantí Javier Cabo, que actualmente dirige la Fundación Diógenes, entidad de apoyo a enfermos de esclerosis lateral amiotrófica.En la manifestación, que ha transcurrido sin incidentes, se han desplegado pancartas a favor de la igualdad entre hombres y mujeres, de los servicios públicos, y del mantenimiento de los 1.500 puestos de Levantina en una de las plantas de la empresa en Novelda.Asimismo, los trabajadores del TRAM de Alicante han criticado la privatización del servicio en sus talleres con un muñeco que representaba a un trabajador ahorcado.La marcha la cerraban varios grupos de inmigrantes latinoamericanos, que también han querido estar presentes en este Primero de Mayo.La responsable de Juventud de UGT en l'Alacantí, Yaissel Sánchez, que ha hablado en representación del secretario general de este sindicato en la comarca, Óscar Llopis, ha exigido a la Generalitat que aplique "una política industrial que posibilite el resurgir de los sectores tradicionales".Por su parte, el secretario general de CCOO en Alicante, José de la Casa, ha asegurado que el crecimiento económico no puede seguir dependiendo del "ladrillo y los campos de golf", y ha reclamado la inversión en infraestructuras, formación e I+D+i para que la salida de la crisis "sea menos traumática para los trabajadores".Tanto De la Casa como Sánchez han coincidido en que el contrato de integración para inmigrantes propuesto por la Generalitat es "un disparate y una forma de discriminación" y "no trae la integración, sino que sella la procedencia de la persona".